قال نادر درويش خبير الحوادث البحرية بوزارة العدل إن تعليق الملاحة فى قناة السويس قرار حكيم لأن المركب المصطدمة بالقناة لازالت مستعرضة و ستظل حركة الملاحة متوقفة حتى يتم تعويم المركب .
الدولة المصرية لن تتحمل مسئولية الحادث
وأستكمل نادر درويش أن الدولة المصرية لن تتحمل نتيجة الحادث لأن هذا النوع من الحوادث موجود فى كل أنحاء العالم و ممكن أن يحدث فى البحر او الموانئ او الممرات الملاحية و هو حادث عادى .
الحوادث البحرية تنظمها قوانين دولية
وأوضح نادر درويش أن الحوادث البحرية للتجارة العالمية بسبب كثرة الدول المشاركة فى نقل البضاعة فمثلاً المركب التى اصطدمت بالقناة صناعة يابانية و لكن طاقم العمل يحمل جنسية تايوان و العلم الموجود على المركب هو علم دولة أخرى لذلك إلى جانب ان الحادثة فى دولة لها سيادة وهى مصر لذلك هناك قوانين دولية لمثل هذه الحالات .
القبطان مروة السلحدار تنفي شائعة قيادتها لسفينة قناة السويس الجانحة
وأوضح نادر درويش فى مداخلة هاتفية لبرنامج " حقائق وأسرار " المذاع على فضائية "صدى البلد " أن قانون التجارة البحرى رقم 8 لسنة 1990 لمصر به مواد واضحة و صريحة و اول مواده وهى المادة 286 توضح ان قيادة السفينة و ادارتها للربان فالمسئولية تقع عليه و ليس على الدولة المصرية .
https://youtu.be/SW6eIaMEDtk
