قال الدكتور أحمد ياسين استاذ الاقتصاد السياسي أن الوضع الاقتصادي بشكل عام بالنسبة للدول الأوروبية هو وضع مترجي وخطير جدا وهناك الكثير من الدول وفي مقدمتها ايطاليا كانت تعاني من أمرين اقتصاديا حتي قبل انتشار التبيعات الاقتصادية السلبية لفيروس كورونا وهذا يفسر أن ايطاليا حصلت علي النصيب الأكبر من المساحة الإجمالية التي تقدمها أوروبا أوضح أحمد ياسين حصول ايطاليا علي النصيب الأكبر وذلك لأنها
عززت قناة السويس الجديدة من مكانتها علي مستوي العالم والتي دُشن ميلادها قبل ست سنوات ومهدت الطريق لتتحول قناة السويس
قالت الدكتورة وفاء علي ، الخبيرة الاقتصادية ،إن قناة السويس هي الممر الأكثر أماناً في العالم ، وقدمت قناة السويس الفترة السابقة تحديات كبيرة جداً وانجازات بغرض تحويلها إلى مركز عالمي . كيف تخطوا المصريين حاجز المستحيل ؟ وأشارت ، إلى ان المصريين تخطوا حاجز المستحيل وتمكنو من انشاء قناة السويس الجديدة ،واصبحت نموذج يُحتذى به في إدارة الأزمات ، كما أن الهيئة في مصر قامت بعمل استباقي
شهد اللواء محمد شعبان نائب رئيس المنطقة الاقتصادية لقناة السويس للقطاع الجنوبي، وضع حجر الأساس لشركة ميديا ايجيبت
تحدثت أستاذ الاقتصاد "وفاء علي" عن إنشاء مشروع بتروكيماويات بقناة السويس أن شركة بيتكل الأمريكية التي تعمل معها مصر في ذا المشروع هي شركة لها خبرة تعود 50 سنة، كما أنها عملت مع مصر في العديد من المشارع الأخرى سابقا. وأضافت أن هذه الشركات جاءت لتستثمر لمصر بسبب المقومات التي تتمتع بها مصر من بنية تحتبه وطرق وغيرها من المقومات العالمية التي يجب أن تتواجد في أي دولة متطورة، ووجود مصر وسط التجار ال
تحدث خبير التشريعات القانونية "وليد جاب الله" عن توقيع اتفاقية تسوية للسفينة ever given قائلا: ان هذه الاتفاقية لا تقل أهمية أو صعوبة عن عملية تحريك السفينة نفسها. وأكمل ان سفينة ever given المملوكة للشركة التايوانية ever green، هذه السفينة من اكبر سفن حمل البضائع في العالم، والشركة ever green تملك اكثر من 150 حاوية تعمل علي مستوي العالم، والحقيقة اننا لم نرغب في خسارة عميل مهم كهذه الشركة ولكن
قال الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس إن الرئيس السيسي وجه بالحفاظ على الشركاء العالميين في قضية سفينة إيفرجيفن وأن مالك سفينة إيفرجيفن شكر قناة السويس ومصر على المفاوضات وماتم فيها.
قال أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، ان الشركة المالكة لسفينة ايفر جيفين شركاء متميزين وتم كسب ثقتهم في قناة سويس بعد حادثة السفينة الجانحة، حيث حصلنا على التعويض المناسب وحقوق الهيئة في قضية سفينة إيفر جيفين. واضاف أسامة ربيع، ان حادث السفينة الجانحة جاء في وقته المناسب، حيث كان هناك الكثير من الحديث حول قناة السويس وانه سيتم استبدال قناة السويس كممر ملاحي، ولكن ماحدث اليوم وخلال ستة ايام اثب
بعد ثلاثة أشهر، إنتهت أزمة سفينة الحاويات البنمية «إيفر جيفين» العالقة بالممر الملاحي لقناة السويس، حيث قال الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، خلال مؤتمر صحفى اليوم، أن السفينة تسبب فى مشكلات كبيرة بعدد من الموانئ حول العالم وآثار سلبية على قناة السويس وحركة الملاحة داخلها، ولكن نجح أبناء الهيئة فى فتح مسار الملاحة تحت إشراف وتعليمات الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية.
قال الفريق اسامة ربيع ان هيئة قناة السويس ستظل قادرة على تقديم الخدمات لجميع انواع السفن، حيث ان رجال هيئة قناة السويس
